Portada
Un aeroport del Tercer Món
Diari de les idees | 11/11/2011
Arran de l’apagada de llum que va patir l’aeroport de Barcelona-El Prat el dimarts 8 de novembre i de les greus amenaces que pesen sobre els aeroports de Reus i de Girona, considerem que paga la pena reflexionar de manera pausada i amb amplitud de mires sobre el tema de les infraestrucrures a Catalunya en general i sobre la situació dels aeroports catalans en particular. Us oferim, doncs, l’article de Xavier Fageda “Situació actual i escenaris de futur dels aeroports de Catalunya” publicat al númro 32 de la revista IDEES (octubre-desembre 2009)
Vistes les ampliacions en curs, la clau de futur per als aeroports catalans no passa tant per les xifres d’inversió com per la fórmula de gestió. L’actual model espanyol, centralitzat en benefici de Barajas, és l’obstacle principal per a les principals instal·lacions del país. Si els aeroports volen quedar ben servits, així com la població que els envolta, cal que es dotin d’un patró més individual. En els propers anys, un aspecte més crucial que les inversions seran els acords i negociacions que els gestors dels aeroports estableixin amb les companyies aèries. La gestió individualitzada, la més comuna a Europa i països anglosaxons de referència, és una fórmula que permet a l’aeroport negociar amb les companyies que consideri més adients.
Envia a un amic 
Compartir
Compartir
